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怎样才能赶上新基础设施的经济引擎?读万可WAGO连接的路

发布时间:2023-3-26 分类: 电商动态

随着中央决策层下达加快“新基建”建设的命令,各行各业迅速行动。涉及民生交通的城际高速铁路和城际轨道是新基建的重要路段之一。随着新基建建设步伐的加快,城际高铁、城际轨道必然迎来爆发式增长,其相关产业技术将带来哪些变化?

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新基建是中国,发展数字经济的基本保障,也是未来社会数字化转型的关键动力。新基建不再是简单的经济热词,而是上升到国家战略层面的新主题。随着中央决策层下达加快“新基建”建设的命令,各行各业迅速行动。

新基础设施的核心含义是什么?与传统的铁路、公路、水利大桥等“铁公基”建设不同,新建设的核心是聚焦科技基础设施,覆盖5G、人工智能、城际高速铁路、工业互联网等新兴领域。以涉及民生交通的城际高铁、城际轨道为例。与普通高铁相比,它们只是被贴上了“城际”的标签,但两者的区别却相当明显。

城际高铁的长度通常不超过200公里,但发车密度相当于现在的公共交通,在城市中起到通勤的作用。城际高铁和城际轨道不同于普通高铁和轨道,在技术上也是“升级”的增强版。在发电厂、储能、实时供电技术、充电方式等方面都有跨越式的技术创新。

正是因为城际高铁和城际轨道交通具有使用频率高、高科技含量重的特点,对其生产材料和周边配套产业提出了全新的技术标准。德国, 万可,知名电子企业Wago在中国本轮“新基建”建设中表现相当不错

秉承“让连接更有价值”的核心发展理念,万可WAGO弹簧接线端子广泛应用于以轨道交通为代表的自动化领域。WAGO在万可凭借雄厚的技术力量和丰富的产品线拥有100多个连接器产品和配件。

TOpJOB S系列是万可, Wago笼式弹簧连接技术的代表作,在设计上消除了螺丝连接可能出现松动的安全隐患,可以实现铁路信号设备现场无焊接,大大提高了安装效率和接线精度。

在海拔5000米以上的唐古拉站,在气温低于-50的拉萨西站……各种高温、严寒、极端天气变化和高负荷挑战,万可WAGO产品以“一流的品质、稳定的性能”保障了铁路运输设备的安全运行。TOpJOB S系列终端是万可WAGO在轨道交通设备领域的技术集大成者,而万可WAGO拥有100多种连接器产品和工业模块接口,也广泛应用于轨道交通领域的制动、牵引、列车控制、照明等不同领域。

未来,随着“新基建”的日益发展,城市层面一小时经济圈的发展目标提上日程,城际高铁和城际轨道交通两大重要组成部分将迎来爆发式增长。作为中国,新基础设施发展的见证者和参与者,万可WAGO深知自己肩负着“任重道远”的企业责任。未来之路将以“安全稳定”为发展基石,与时俱进,在产品细节、智能化方面大胆创新,打造适合中国数字经济时代发展的创新商业模式,努力成为行业典范!

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