发布时间：2022-12-10 分类： 行业资讯
所有工具本质上都是“时间的折叠”。
在拥有4亿用户的互联网餐饮外卖游戏中，“外卖骑手”也成为了被时间折叠的工具。逆行、闯红灯、超速等。都只是为了尽可能“折叠交货时间”，从而避免因超时交货而造成的“贬值”。
最近《人物》杂志特稿《外卖骑手，困在系统里》的文章就展现了这一现象，引起了大众的讨论。美团第一次没有回应，但是在被铐了一天之后，他终于忍不住发出了声音。回应充满了千言万语，但网友认为没有解释清楚如何改变外卖小哥的处境。唯一让人印象深刻的“8分钟”也被网友称为“拆东墙补西墙”。
首先，从“超级大脑”开始，最后是“骑手”，美团外卖算法折叠时间
时间不会消失，但可能会折叠。
近年来，依靠算法，美团一直在“加速”，高喊“一切快送，平均28分钟送达”的口号。正如《外卖骑手，困在系统里》中提到的，金庄庄就是最好的见证。
3公里的配送距离，从2016年到2018年，美团外卖小哥的限时配送时间从1小时变成了38分钟，中间22分钟就消失了，而这种“限时配送”就是一场“无限博弈”——理论上，随着系统的不断优化，外卖小哥的配送时间会不断被压缩和加速。这也是驱使外卖兄弟逆行、闯红灯、超速甚至引发交通事故的重要原因之一。
你能阻止外卖伙伴被生活加速吗？美团回应道：“给骑手八分钟的灵活性。”。同时，很多骑手在网上留言说“八分钟”已经存在，问题依然没有解决。因为在这个无限的游戏中只移动了一个不相关的参数(弹性时间)，无法改变游戏的机制，算法还在优化中，小伙伴需要“加速”。
图片来源：美团美团《感谢大家的意见和关心，我们马上行动》
这是一个制度问题，美团在回应中提到“制度问题需要制度背后的人来解决”。但真的是系统性问题吗？恐怕不是，因为制度是平台意志的体现。让我们来看看。
美团的甩锅系统是“美团超脑”，也就是“美团超脑即时投放系统”。你可以把它理解为人工智能的外卖版，主要包括机器学习系统、IoT系统、感知系统、LBS系统、规划系统、定价系统和调度系统。
图片来源：美团技术团队《智能配送系统的运筹优化实战》
系统很多，但核心是围绕“体验、效率、成本”展开的。因为成本和体验都受到效率的影响，这个系统本质上是“只考虑效率”，对骑手的照顾不够，这可能是骑手现状的原因之一。
骑手问题的另一个原因可能是美团系统的智能骑手调度机制。由于外卖业务的峰谷效应明显，几乎涉及24小时，难以安排骑手排班。当时，对于骑手调度，美团系统有两种选择：——按个人或按组件。
以人为维度，订单交付可以根据每个骑手的不同情况进行安排，但骑手的情况不同，变量太多，调度困难。
按组调度与骑手的个人差异和需求无关。个体被简化为无差别的“数字”，调度中考虑的变量被简化，调度容易，但骑手的需求被边缘化。最终，美团系统在设置时选择了按组换挡，这样骑手就不能请假，也不能因为个人原因而超时。
图片来源：美团技术团队《智能配送系统的运筹优化实战》
此外，即使按组件，也只是降低了调度难度。如何提高配送效率仍需回归骑手的激励机制。来自美团，的专家王圣尧，在他的公开文章中提到“我们通过惩罚将商业约束转化为目标函数”。(《智能配送系统的运筹优化实战》此稿件，9月9日“美团技术团队”微信官方账号已修改并删除“同刑”字样)
简单来说，影响骑手配送效率的因素有很多，比如天气状况、路况、身体状况等。但无论个人的情况如何，系统都通过“带罚”的机制刺激骑手的流动性，更多交付订单和更快交付订单的档次变高，还有加班扣薪、降薪甚至淘汰。所以外卖小哥不敢久送订单。这也是外卖兄弟目前生活状况的原因之一。
可以看出，从“效率是唯一可循”的系统逻辑，到骑手根据群体调度无视骑手个人诉求，再到根据发单效率奖励惩罚骑手的驱动机制，三者结合在一起可以使骑手不断“加速”，从而导致现在的局面。所以“弹性8分钟”并不能从根本上解决系统问题，外卖小哥的情况也不会从根本上改变。
二、外卖小哥“时间折叠”背后的“看不见的手”
如果说美团体系是影响外卖小哥的“有形之手”，那么基于系统算法设置带惩罚的效率评价机制就是“无形之手”。这只看不见的手直接导致算法的“看不见的偏差”，具体体现在以下几个方面：
1.算法很满，现实很瘦
算法很理想，看似涵盖了一切，但现实很复杂。当算法中的理论值和平均值从设定的环境中分离出来，放入复杂的分布场景中，算法可能会失败。毕竟，骑手面对的每一个订单可能都不一样。
图片来源：美团技术团队《配送交付时间轻量级预估实践》
以骑手送货时间为例。有骑手提到算法规划的路径是直线距离，但是骑手可能面对过天桥和绕道，同样距离送餐也是可以的，但是红绿灯的数量不一样等等。例如，通过该算法计算的三个订单的平均交付时间为30分钟，但这三个订单可能分别为20分钟、30分钟和40分钟。40分钟订单被算法平均后，骑手很难完成，只能承担“超时扣费”的后果。
可见，美团提出的“8分钟弹性”，并不能从根本上解决现实的“复杂性”。40分钟的订单仍然无法在“30 8”分钟内送达。
2.算法“四面出击”，但评价“独断专行”
美团最受批评的评价机制是，它受到单一效率维度的监管。这为美团以“效率、成本、体验”为核心建模，以“交付效率”为奖励奠定了基础。但是，由于算法是多维计算的结果，基于算法的评价只考虑单个因素，评价粒度太粗，算法必然会失败。
美团美团《感谢大家的意见和关心，我们马上行动》
对此，美团在回应中也提到了，并表示将采取更全面的奖励模式。不过，目前还没有具体细节。因为对于美团，来说，在平衡“体验、成本和骑手权益”的“不可能三位一体”的基础上，提高效率的挑战不小。毕竟用户体验需要骑手的“快”，成本控制也需要骑手的“快”。以“速度”作为骑手的评价是最划算的。但“快”的背后，是骑手不请假、加班等权益受损。
经验、成本、骑手权益之间必然有牺牲。从市场和企业的角度来看，如果一定要有牺牲，那么最没有议价能力的骑手将首当其冲。
3.算法是“好仆人”，但却是“坏主人”
作为一家上市公司，美团开发算法，希望降低成本和成本
公开数据显示，2019年第三季度，美团外卖订单量达25亿元，每单收入较2018年同期增长0.04元，而每单成本同比节约0.12元——元，帮助美团在2019年Q3多赚了整整4亿元。
但如果平台只用金融“利率比率”来衡量算法价值，只会让算法成为“坏主人”，骑手自然会成为算法的附属品和牺牲品，算法价值也会偏离正轨，因为无法让生态健康发展。只有考虑到社会价值，算法才能成为“好仆人”——，既服务于平台和资本，也服务于骑手，而不是让平台和资本享受算法的红利，但所有的风险都得由骑手来承担，让社会来买单(大量的交通事故由骑手造成等)。)，这样才能健康发展。
第三，写在最后
如今，《外卖骑手，困在系统里》文章引发的舆论直接指向“如何拯救折了时间的外卖小哥”，随之而来的是对国外售卖平台的汹涌指责，甚至否定了平台的回应。客观来说，这不是“客观”。
就像有网友说的，“以前是你催外卖小哥赶紧送订单，现在是你指责平台加速外卖小哥送订单”。如何让外卖小哥和用户感觉更好，需要平台和用户两方面的支持。
总之，系统和算法没有错，但是操作算法和系统的人错了。如果美团只是让“系统和算法”回落，它仍然通过“从美团\".拿走一切”来赢得市场，那么美团只会变得越来越“高效”，而外卖小哥仍然被困在系统中，永远出不来。
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文字| 曾响铃
来源|科技告诉订单
