发布时间：2022-10-11 分类： 电商动态
[事件背景]:
在“十亿补贴”活动中，Pin多多宣布将从1万名想购买特斯拉，的Pin多多用户中抽取5名幸运儿，每人补贴2万元购车款。
然而，特斯拉声称在多多的团购活动不符合特斯拉的交付政策，并明确拒绝向多多的团购所有者交付Model3
分别拼多多和特斯拉是什么意思？
拼写多多，
多多“数百亿补贴用户”活动的实质是通过补贴的方式为多多平台购买流量。“补贴用户买特斯拉\"”的本质是：“努力卖大牌，明智碰瓷”
为了特斯拉，
特斯拉拒绝为多多交付采购订单的本质是为了维护品牌形象和价格体系，保护特斯拉的品牌价值虽然特斯拉直接拒绝交付货物和公司的强硬立场不够巧妙，看起来有点铁，但特斯拉的做法是正确的。
详情如下：
渠道平台排水效果好怎么办？
与大牌合作！在大舞台上唱自己的戏！
最好是和苹果， 戴森， 双立人， 茅台， 五粮液特斯拉，这些知名的大家都觉得不错的大牌合作，最好是和大牌联合推广。这个大牌卖货，渠道经销商吸引流量，两全其美，双赢！
但问题是，大牌愿意和渠道厂商玩这种补贴引流游戏吗？
当然不是！
为什么呢？最重要的原因有两个：
1.品牌档次不匹配，降低了大牌的品牌形象；
2.扰乱了大品牌的价格体系，降低了大品牌的品牌价值。
我们先来说说原因1:
现在多多公众心目中的品牌形象是什么样的？这是一个以五环以外的群众为主流消费群体的低成本商场，给人们一个销售本地、低价和低价商品的地方。正经的大品牌就像名门望族。你怎么会愿意嫁给一个在多多？这样的农村地区摆摊的暴发户
大牌一般不搞联合促销活动。即使他们这样做了，人们也关注一个合适的家庭。品牌等级和逼格要匹配，目标群体要匹配。比如苹果和特斯拉， 双立人和特斯拉， 万豪酒店和特斯拉，这些品牌是联合搞的，彼此适合。品牌也可以互相利用，提升自己的势能和形象。
我们来谈谈原因2:
大牌之所以是大牌，是因为价格一定要坚挺。你见过大牌随便降价吗？强势的价格是大品牌保持身份的关键诀窍。他们能随便中断工作吗？稳定的价格，甚至每年主动提价，让大品牌显得稀缺，吸引粉丝蜂拥而至。
试想一下，如果你昨天在茅台一家店买了一瓶茅台飞天1400元，今天路过一家超市，发现门口贴了一个广告，说超市和茅台联合促销。正宗的飞天茅台只要900元，进去真的是正宗的飞天茅台，这个时候你觉得茅台怎么样？有一万匹草泥马跑过！
特斯拉，也是一样，他的忠实粉丝昨天刚刚提到30万辆车，今天你在多多特斯拉，刚刚掉了4万辆，你真的伤害了我。我瞎了！
为多多而战，拼命推销特斯拉，本质上是一种精明的瓷器手法。
其实，争取多多补贴消费者自掏腰包购买特斯拉，是一种“硬卖”。特斯拉不喜欢我跟我玩联合促销。嗯，我会直接鼓励消费者买特斯拉，一旦他们买了，我会挑五个，每个补贴2万元。
通过这种硬卖策略，多多成功结识了为平台吸引了大量流量的瓷都特斯拉，此外，随着特斯拉拒绝购买的发酵，形成了关注度很高的社会话题，通过争取多多，赚足眼球，宣传效果堪比一场昂贵的广告宣传。
未来，拼多多完全可以继续这种碰瓷品牌的硬卖游戏，找到各个品类的头部品牌，挨家挨户硬卖。今天苹果和茅台，明天戴森和宝马，后天双立人和LV。你的大牌太低了，你玩不来，怕我搞乱你的价格体系，不和我搞联合促销。没关系，我自己搞几百亿补贴不行吗？每隔一段时间，我们就拿出几千万美元，投入几十个补贴名额，补贴用户购买大牌。
拼多多可谓一箭多雕，名利双收，既糟蹋了自己的粉，吸引了流量，又引起话题，得到免费曝光和宣传，能在一定程度上提升自己的品牌形象。
这一次，这么大的噪音，这么好的效果，可能都超出拼多多的预期了，毕竟为多多而战只是抽5个幸运用户，每人补贴2万元，加起来才10万元。
拼多多的运营在营销活动方面非常成功，投入产出比相当高！
文章来源：微信官方账号刘国强拆迁营销(ID:sslj36)作者刘国强1984
