文本|智能相对论(aixdlun)

作者|江西东京

郭台铭完全没有想到富士康总有一天会陷入造车的“漩涡”。

最近富士康科技集团(“富士康”)举行开工仪式，刘良伟会长回答记者提问时，预计第四季度左右将公布2 ~ 3辆根据MIH平台设计的汽车，其中将有1辆电动公交车和1 ~ 2辆电动轿车。

富士康在“造车运动”正式开始后，各种玩家纷纷退场的瞬间也不感到惊讶。但是，结合富士康为苹果代理人生产智能手机的印象，富士康的动向也很神奇。

同时，——富士康真的能做好车吗？

富士康急于造车。

富士康的造车野心可以从最近的新闻中看出一两件事。

1月4日，富士康科技集团、拜腾汽车和南京经济开发区签署了战略合作框架协议。根据该协议的内容，富士康将向拜腾汽车提供制造工艺、运营管理经验和产业链资源，加快拜腾汽车第一辆车型M-Byte的量产工作。

1月13日，富士康科技与吉利控股签署了战略合作协议。双方成立合资公司，为全球汽车及旅游企业提供代理生产及个性化咨询服务。包括但不限于汽车车辆、零部件、智能控制系统、汽车生态系统、电动车整个产业链全过程等。

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