发布时间：2021-11-9 分类： 电商动态
继BAT互联网三巨头之后，市场上也有TMD三大新贵的说法，分别是字节跳动、美团、滴滴，不过作为平行平台，美团早在2018年就成功赴港上市，挤进了中国；互联网公司第一梯队，字节跳动也凭借Tik Tok、头条客两大流量池风头正劲，频频出击其他领域，而滴滴则明显被甩在了后面。
即便如此，市场对滴滴的关注并没有减少，其IpO的传闻也层出不穷。上市地点也涉及港股、美股等很多地方。最近，滴滴上市的传闻再次被提起。
滴滴转发IpO
据外媒报道，滴滴旅行计划本月秘密向美国证券监管部门提交了IpO申请，早在7月份就在纽交所上市，并已委托高盛和摩根士丹利作为本次IpO的主承销商。虽然滴滴旅游还没有表态，但从其融资规模和企业运营来看，成立近十年的滴滴，已经走到了上市的门口。
根据天眼查，截至目前的数据，滴滴已知融资金额累计超过200亿美元，也是国内市场份额最高的移动出行服务平台。然而，对于滴滴，来说，虽然受到资本的青睐，但在移动出行市场的用户层面表现良好，但在滴滴的日子并不美好，因此上市也是滴滴再次腾飞的重要一步。
第一，获得输血资金。据相关数据显示，截至2019年底，滴滴7年亏损已超过500亿，在疫情突发和新业务布局下，其经营得到融资支持，也将在一定程度上给滴滴带来资金压力。因此，上市可以为滴滴再次获得一定的资金，为滴滴输血
二是加快国际化布局。与其他企业在中国站稳脚跟后开拓海外市场不同，滴滴在国内和海外市场的发展相对同步。截至目前，滴滴已在14个海外国家上线，业务主要包括旅行和送货。一旦上市成功，滴滴也将增加其在海外市场的影响力，为其国际化进程做出贡献。
主营业务总是不稳定
表面上看，对于滴滴这样规模的企业来说，上市在资金、品牌影响力、业务发展等方面有很多优势，但实际上，以“一站式移动出行平台”起家的滴滴，其主营业务从未真正稳定过。
移动旅行服务一直是滴滴，最重要的业务之一，但移动旅行的脂肪并不容易咀嚼。经过激烈的价格战，赢得了Travel War 1.0，合并了出租车巨头快客，收购了却没有赢得最后的胜利，主要是因为很多巨头也看到了不错的旅游业务。
目前，滴滴仍然受到来自不同来源的新球员的攻击。一方面是首汽车、曹操专车、T3出行等。由汽车行业巨头发起；一方面，以互联网巨头为代表的阵营，高德地图、美团， 携程， 哈罗等公司推出的平台型网约车服务，整个出行轨迹可以说是人潮涌动。
然而，在又一波动荡之后，过度的竞争自然会造成行业氛围的低迷，整个网上车市的氛围备受诟病，尤其是行业龙头滴滴，近年来，滴滴，各类安全事故频发，其中35%过高，司机罢工，受到司法部门的批评。滴滴对这个负面消息一直犹豫不决。
因此，虽然滴滴是资本的宠儿，但他的安全感长期不高。在此背景下，向产业链更深层次延伸，构筑商业壁垒，占据更多话语权和主动权，成为滴滴的新目标，因此，滴滴也频频在其他业务上寻求安全。
社区团购失败，汽车风格重新开始
社区团购作为疫情期间迅速崛起的行业，吸引了众多巨头的关注，滴滴也不例外。去年下半年，滴滴将数百亿资金引入社区团购，成立社区电商平台橙心优选，并表示社区团购投资没有上限，意味着一定要赢。
但社区团购赛道风起云涌，除了存在已久的老派企业，新入局的阿里， 京东， 美团、拼多多等都让新鲜赛道变得火热。虽然滴滴似乎在团购业务上发挥了“吸奶力”，但在选择和购买更多食品方面仍落后于美团，与圈子相距甚远。
短时间内，社区买的赛道还是很难输赢。下半年的开始，也意味着滴滴橙心优化需要在这一领域的长期投入和深耕。然而，就在团购结果出来之前，滴滴转移到了另一个领域，——造车。
日前，据媒体报道，滴滴将启动一个造车项目，并已开始从车企招聘相关人员。虽然滴滴公司没有做出正式回应，但在外界看来，打造自己的汽车可以形成从智能技术研发到整车的闭环，提高自身智能技术的优化，这与其主营业务密切相关。因此，入局入主滴滴的可能性非常高。
值此传闻上市之际，入局造车业务无疑将成为滴滴获得高估值的一大筹码。然而，造车行业的竞争不亚于团购。在此之前，百度、小米等知名科技公司相继在入局，设立，滴滴未来仍将面临相当大的压力。
滴滴用三只手不容易
不难看出，无论是团购还是入局社区的造车，都是滴滴在主业夹击下的又一选择。但从根本上来说，无论是旅游业务、社区团购还是造车，都是目前巨头们关注的焦点，滴滴想要三手抓，将面临巨大的挑战。
首先，长期投资需要太多的资本。目前，滴滴布局的所有新领域都处于烧钱阶段。即使上市能获得大量融资，也只是九牛一毛。毫无疑问，滴滴需要找到一种合理的方式来运营其业务。否则，一旦资金周转出现问题，三大业务都将面临巨大的资金链挑战。
第二，新业务很容易让滴滴因为小事亏钱。对新业务投资过多，很容易导致滴滴陷入拣芝麻丢西瓜的僵局。不仅新业务最终发展不起来，还会导致主营业务市场被对手占领。因此，新老企业都应该在其能力范围内发展得更健康、更平衡。
第三，上市不是完全盈利。虽然选择上市是大势所趋，但随着最近中国证券交易所的动荡，滴滴现在不是去美的好时机。此外，资本市场不仅需要新故事，还需要实际的东西。滴滴的社区团购业务和造车业务都处于学习阶段，优势不大。
对于滴滴，而言，作为一个从服务出发的平台，自身的重心始终在于用户。因此，滴滴在发展新业务的同时，要做好服务和监管，展现头部平台的风采，引领整个行业走向规范化，而不仅仅是为了利润而战。因为只有整个行业有利的时候，才能给参与的企业带来更长的机会。
文字/微信官方账号，刘旷， ID:柳矿110
